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明星驾驶员--梁红印
十佳文明公交车驾驶员--郑艳梅
 
 
 
明星驾驶员--梁红印
发布者:kingdom 发布时间:2016-08-19 17:09:17 阅读:3666

    梁红印同志于1992年1月从达州57师部驾校 毕业,2006年到达州市公共交通有限公司担任公交车驾驶员,一直 从事客运车辆驾驶工作,安全行驶100多万公里,无一例重特大道路交通责任事故发生。梁红印同志一直在3路公交线路从事驾驶工作,作为一名普通公交车驾驶员,近10年来的风风雨雨,他在平凡的岗位上,默默无闻,任劳任怨,辛勤奉献;在工作上严格要求自己,用执着的爱心、满腔的热情、安全的行驶,为南来北往的乘客送去温馨服务。他坚持每月都是满勤,在该线路安全运行率遥遥领先,做到了优质服务“零”投诉,并超额完成营运生产指标。他虽然不是共产党员,却有着坚定的政治信仰,模范遵守国家的各项法律法规。“让每一位乘客高兴而来,安全而归”是他的座右铭。2012年荣获达州市唯一被四川省公安厅交管局授予的2011年度“全省优秀客运驾驶员”光荣称号;2013年获达州市城区公共交通首届“双十佳”文明驾驶员称号;多次评为公司年度“先进个人”、“优质文明示范车”等荣誉称号。

    梁红印自到3路公交线上,运行于汽车北站与达州火车站之间,由东北向西南,横贯全城,全程8公里,他自己也不知道这些年就这样究竟跑了多少公里,只知道每个来回近1个半小时,而每一个班至少要跑上7个来回,日子就这样来来回回,一晃就是10年,年平均安全运送乘客达20万人次。3路公交线客流量较大,每天来自巴中、广安、南充、万州的旅客在达州火车站集散,为了给各地旅客在达州换乘提供方便,该线路的运行时间是市区运行时间最长的一条。如果轮上早班,凌晨4点,梁红印就不得不离开温暖的被窝,准备出车,因为凌晨5点开始就有趟出川的火车经过达州;如果轮上晚班,要接送23点30分的动车后,常常要到12点多才能回家。期间,除了因为有要去坐火车的乘客,还有上夜班的工作者和晚自习放学的学生乘坐公交车。寒冷的冬天要早早起床,炎炎夏日要忙到大半夜还不能睡,这份工作需要极大的毅力才能坚持下来。对此,梁红印有自己的看法。他说,“我们虽然辛苦,但正是为了让那些在特殊时间乘车的人不辛苦。公交车就是满足乘客的出行需求,这点都做不到,那还要公交车做什么?”不仅如此,他还觉得正是这种天长日久对心性的“磨练”,才让自己开车更稳、更有时间观念,能更好地为乘客服务。在10年的公交客运经历中,他没有发生一例重特大交通责任事故。

    自从梁红印接触到公交客运以后,他说,“我意识到,我拉的是一车人,而不是一堆萝卜。萝卜倒了重新堆好就是,人要是磕着碰着就麻烦了。”正因为如此,梁红印才有了自己的名言“早减速,少急刹,人人脸上乐开花”??吹铰飞嫌刀戮涂坏?,看到斑马线就提前减速,看到有老弱病残孕等特殊人群乘车就提示一下“请让座”……。这样普通的、长久的简单重复的工作使得他每一年都被公司评选先进工作者;正是有了这样的积累,他才荣获“四川省优秀客运驾驶员”和达州市“双十佳”文明驾驶员称号。

    梁红印每天都坚持出车前、收车后的“三检”,认真检查车辆灭火器、安全锤、气阀、轮胎、车门、座椅等安全设施设备。他深知,只要乘客上了自己的车,就等于把安全交给了自己。为此,他常常弄得一身油污、满身尘土。每天,用于车辆检查的时间要比其他人多20分钟。运行中,每到一站,他都会提前告知乘客;车辆转弯,他会提醒乘客拉好扶手;客流高峰期时,他会提醒乘客保管好自己的财物;遇乘客携带行李上车不便时,会停好车主动放好行李;遇有抱小孩乘客的乘客上车时,他会帮忙把小孩抱到座位上;还有搀扶老人到车上坐好……这些细节的关怀让乘客倍感亲切。正是由于他热情周到的服务,他的车上至今没有乘客跌倒摔伤的事件发生、没有一起服务质量投诉。在达城的繁忙路段,他和他心爱的公交车为一批又一批的乘客送去了优质服务,用10米车厢为乘客营造了“安全、舒适、温馨”的乘车环境,他常说,“只要乘客满意了,我就满足了。”

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